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Geschichte
Die Go-Kart-Idee stammt aus England. Da es in England meist feucht ist, erstellten die begeisterten "Rennfahrer" Hallen und konnten fortan zu jeder Zeit ihrem Hobby nachgehen.

Die Kart-Vorbereitung
Das Rennkart ist so aufgebaut, dass es beim Setup wichtig ist, verschiedene Faktoren zu beachten. Ein Kart hat eine starre Hinterachse, deswegen ist es wichtig, das kurveninnere Rad zu entlasten, im besten Fall sogar vom Asphalt zu lösen.

Die optimale Sitzposition
Da das Hauptgewicht automatisch durch Motor und Kühler auf der Hinterachse sitzt, muss das Gewicht möglichst weit nach vorne verlagert werden.

Spur und Sturz
Wenn eine Strecke mit vielen schnellen Kurven ansteht, geht man im allgemein in den positiven Bereich des Sturzes, um eine schnellere Radentlastung zu bekommen. Das gegenteil wird bei einer kurvenreichen Strecke bevorzugt.

Die Übersetzung
Ein langsamer, enger Streckenverlauf erfordert eine kurze Übersetzung (geringere Endgeschwindigkeit). Gegenteiliges gilt für schnelle Streckenverläufe.

www.sauberracingart.ch